VIDEO: Ferrari gradi hiperjahtu na obnovljivu energiju

Ferrari je predstavio svoj novi projekt pod nazivom Ferrari Hypersail, neviđeni sportski izazov u svijetu jedrenja koji spaja trkaću tradiciju s tehnološkim inovacijama.

Predvođen voditeljem tima Giovannijem Soldinijem, Hypersail ima za cilj uspostaviti platformu za istraživanje i razvoj usmjerenu na jedrenje na otvorenom moru. Kako bi istražio nove granice u tehnologiji i inovacijama, projekt se oslanja na stručnost Ferrarijevog tima, koji je, u bliskoj suradnji sa specijaliziranim nautičkim stručnjacima, izravno uključen u cijeli ciklus koncepcije, inženjeringa i testiranja.

Jahta, koju je dizajnirao francuski brodski arhitekt Guillaume Verdier, također predstavlja i veliko nautičko postignuće. Revolucionarni prototip jednotrupne jedrilice od 30 metara koji će stabilizirati svoj "let" na tri točke kontakta. Verdierova najznačajnija inovacija je korištenje nagnute kobilice kao nosača za jedan od profila, dok su druge dvije kontaktne točke profil na kormilu i dva bočna profila, kao što možete vidjeti u ovom videu.

Jahta duga 30 metara bit će ujedno i prva te veličine na svijetu koja će biti u potpunosti energetski samodostatna. Prijenos tehnologije iz područja Ferrarijevih sportskih automobila također je ključan. Jahta će ploviti sa sustavom upravljanja razvijenim na temelju stručnosti stečene u automobilskom sektoru, koristeći aerodinamičke i strukturne proračunske procese osmišljene kako bi se osigurale performanse i sigurnost za jednotrupni brod koji će letjeti preko oceana dulje vrijeme bez zaustavljanja i bez ikakve vanjske podrške.

Potraga za potpuno originalnim rješenjima primijenjenim u nautičkom svijetu dovela je do podnošenja devet patenata, a još šest je trenutno u izradi.

Brod je dizajniran za rad isključivo korištenjem obnovljivih izvora energije, uključujući kinetičku energiju te energiju vjetra i Sunca. Na brodu nema motora s unutarnjim izgaranjem, a sva energija potrebna za pokretanje sustava upravljanja i kretanja, kao i cijeli niz računala i instrumenata na brodu, mora se generirati autonomno tijekom plovidbe. 

Zasad još nije poznato kada bismo Ferrarijevu hiperjahtu mogli vidjeti na moru.