NASA
VIDEO: NASA ima simulator vožnje u letećem taksiju
NASA koristi napredni simulator vertikalne vožnje za provođenje studija o udobnosti putnika u letećim taksijima.

NASA-ina vizija napredne zračne mobilnosti uključuje nebo ispunjeno novim vrstama zrakoplova, uključujući leteće taksije. No, ostvarenje te vizije uključuje osiguranje da će ljudi zapravo htjeti letjeti tim zrakoplovima, zbog čega NASA radi na procjeni udobnosti, kako bi vidjela što će putnici tolerirati, a što neće.
NASA provodi niz studija kako bi razumjela kako kretanje, vibracije i drugi čimbenici zračnog taksija utječu na udobnost vožnje. Agencija će prikupljene podatke pružiti industriji i drugima kako bi vodila dizajnerske i operativne prakse za buduće zračne taksije.
Istraživački tim za udobnost zračnog taksija koristi NASA-in Armstrongov laboratorij za kvalitetu vožnje, kao i Laboratorij za ljudske vibracije i simulator vertikalnog gibanja u NASA-inom istraživačkom centru Ames u kalifornijskoj Silicijskoj dolini kako bi proučavao reakciju putnika na kvalitetu vožnje, kao i koliko lako i precizno pilot može kontrolirati i manevrirati zrakoplovom.
Nakon što su piloti provjerili postavke simulatora, istraživački tim je proveo studiju u kojoj su se zaposlenici NASA-e dobrovoljno prijavili kao putnici kako bi iskusili virtualne letove zračnim taksijem, a zatim istraživačima opisali svoju razinu udobnosti, kao što možete vidjeti u ovom videu.
Koristeći ovo testiranje, tim je proveo početnu studiju koja je pronašla vezu između razine naglog vertikalnog kretanja i nelagode putnika. Potrebno je prikupljanje više podataka kako bi se razumio kombinirani učinak kretanja, vibracija i drugih čimbenika na udobnost putnika.
„U simulatoru vertikalnog gibanja možemo istražiti kako tehnologija i odabiri dizajna zrakoplova utječu na kvalitete upravljanja zrakoplovom, generirati podatke dok piloti manevriraju modelima zračnog taksija u realnim uvjetima, a zatim ih koristiti za daljnje istraživanje udobnosti putnika u laboratorijima za kvalitetu vožnje i ljudske vibracije“, rekao je Carlos Malpica, viši istraživač dinamike leta rotorcrafta za ovaj pothvat sa sjedištem u NASA-i Ames.
Učitavam komentare ...