Senzori za manje baterije e-automobila

Američka vladina organizacija Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E), smatra kako su za širenje električne automobilske industrije jedan od najvažnijih izazova baterijski sustavi, koji trebaju postati manji, učinkovitiji, većeg kapaciteta i jeftiniji.

Znanstvenici i inženjeri njihovog AMPED projekta (Advanced Management and Protection of Energy Storage Devices), tvrde kako je od posebne važnosti postići bolje upravljanje i praćenje rada baterija, pa tako navode da su na pragu stvaranja senzora koji bi u konačnici omogućili smanjenje veličine baterija za 20 do 50 posto.

Jedan od takvih projekata koji se nalazi u vrlo naprednoj fazi je mali senzorski sustav od optičkih vlakana koji razvija PARC, tvrtka u sastavu Xerox Company u suradnji s LG Chemom, koji bi proizvođačima automobila mogao omogućiti da izvlače maksimum iz svojih baterija.

Proizvođači električnih automobila trenutno ne omogućuju da se njihove baterije pune do maksimuma, jer time nastoje spriječiti visoke razine voltaža koje bi mogle dovesti do oštećenja materijala u baterijama i u nekim slučajevima izazvati požare. Pored toga, u baterijama ostavljaju prazne kapacitete zbog pregrijavanja i drugih faktora čime se prilično smanjuje učinkovitost baterija.

Ta vrsta zaštite se provodi iz jednostavnog razloga što nitko nema pojma što se događa unutar svake ćelije, odnosno kakva je temperatura, kemijski sastav, mehaničko naprezanje, voltaža na svakoj elektrodi i slično.

Znanstvenici AMPED-a su stoga proveli brojne računalne simulacije koje ukazuju da bolje prikupljanje podataka senzorima u kombinaciji s poboljšanim sustavom upravljanja baterijama može omogućiti sigurno tjeranje ćelija do njihovih limita.

To znači da proizvođači baterija vođeni tim saznanjem mogu izvlačiti maksimum iz baterija, što će im ujedno omogućiti proizvodnju manjih, jeftinijih i učinkovitijih baterijskih paketa bez žrtvovanja performansi.

AMPED također navodi kako će ova tehnologija osim smanjivanja veličina baterija, za istih 20 do 50 posto reducirati cijenu i težinu samih električnih automobila. 

Izvor: ARPA-E