TFL
Regenerativno kočenje napaja željezničku postaju
Ova tehnologija bi jednog dana mogla opskrbljivati strujom čitave postaje podzemne željeznice.
Tvrtka za javni transport Londona (TfL), u podzemnoj željeznici britanske metropole, započela je testirati novi sustav za prikupljanje energije regenerativnim kočenjem koji je ugrađen u prvu gradsku liniju.
Energija koja se prikuplja regenerativnim kočenjem, vraća se u distribuciju, odnosno služi za opskrbu postaja i infrastrukture željeznice strujom, a prvi rezultati ukazuju na veliki potencijal i učinkovitost.
Naime, nakon samo 7 dana testiranja, inženjeri TfL-a su na jednoj trasi podzemne uspjeli prikupljati 1 megavatsat struje dnevno, što je dovoljno da se računi za struju smanje za 5 posto.
Pored toga navode da bi energija dobivena ovom tehnologijom mogla biti dovoljna za napajanje jedne čitave željezničke postaje i to najmanje dva dana tjedno.
Sustav se temelji na novom tipu invertera koji je postavljen u podzemlje u blizini Cloudesely Roada, od kuda se struja šalje na liniju Victoria Line.
Osim uštede struje, ovaj sustav će ujedno reducirati pregrijavanje kočnica, odnosno toplinu koja nastaje uslijed kočenja, a konačni cilj TfL-a je da novi sustav u konačnici pojeftini cijenu prijevoza londonskom podzemnom željeznicom
Izvor: TfL
Javni transport Londona započeo pilot projekt pametnih semafora za bicikliste.
Flota električnih i hibridnih autobusa u britanskoj prijestolnici dobiva sustav za bežično punjenje.
Učitavam komentare ...